2 四月
2018

解密泛珠赛车消费娱乐:速度与声音的诱惑

来源: 国家体育总局

3月18日,广东珠海国际赛车场。

一股强有力的声浪滚过主看台前的发车区,两台威猛战车好似贴地飞行的战机,时而贴身缠斗,时而盘旋绕行......轮胎与地面剧烈摩擦发出的尖叫声和拉出的青烟,经久不散。

现场的观众纷纷拿出相机、手机拍下这让人血脉贲张的瞬间。赛车就是声音与速度的结合品。2018年泛珠三角超级赛车节(春季赛)就在万众期待的轰鸣声与青烟中拉开了序幕。

数字背后的变化

自2005年以来,这项集方程式赛、房车赛、摩托车赛于一身的赛车节,一直以“专业性、亲民性、娱乐性”的统一,带来超强的人气。

平均每场两万人的观众是怎么的实现的?记者深入“后台”,了解背后的运行。

下午两点,摩托车Speed Hero第二回合正赛开始。坐在第四看台区的一对父子没有像其他人那样,撑着遮阳伞看比赛。记者凑过去和他们聊天,做父亲的说,天气还好,我们是从江门开车过来的。票是在一家餐馆吃饭,老板赠送的。

送票看比赛,在国内并不新鲜,关键是怎么能让赛事持续有超强的人气与恒定的观众。“这是我们赛车场的秘密”,珠海国际赛车场总经理、泛珠赛掌门人陈信中这样半开玩笑半当真地说。

“泛珠从2005年开始,每场赛事都集纳有摩托车、房车、方程赛、漂移追逐赛......国内这样的不多吧?!举办13年来,我们累积观众方面的有90万条这样的数据,它们对我们寻找潜在消费者、‘铁杆车迷’提供了指引与服务指南。”

陈总没有详细说,他们是通过什么样的渠道获得这些的数据的。但与珠海赛的一些老车迷聊天知道,“泛珠”每次出售或分发的门票都有序号记录,哪家餐馆、酒吧、加油站、学校来的票数多,下一场比赛就多追加;拿了不来的就少投放或不投放,临时到现场就得花钱买票进场。

春、夏、秋三季比赛,固定的时间,固定好玩、好看的节目,加上成熟、多元的信息发布渠道,让珠三角地区的百姓‘到时看赛车’成为一种习惯。

“最初的泛珠赛本地观众占七成,外地占三成,现在正好倒过来,这是我们掌握、运用大数据带来的变化。”陈信中这样说。

商业区的多彩魔方

五花八门的美食小吃、超炫的赛车、巨无霸的卡车助阵亮相、各类汽车用品优惠促销,卡丁车、GT模拟器、房车漂移等驾控体验......主看台后的商业区,让车迷、观众体验到了逛“赛车庙会”的感觉。

听泛珠商业活动区执行团队成员权查飞介绍,外场商业区有近30个商家提供琳琅满目的商品和服务,餐饮仍是第一大消费主体与销售额的最大贡献者;其次就是与赛车相关的纪念品,相关服饰类产品仍很少,但以吉祥物“赛道英熊”开发的纪念品走势喜人。

“2017年,我们首次在春季赛上以“赛道英熊”来代言整个赛事,不仅衍生出后来的“英熊跑赛道”,还开发出了各类以“英熊”为载体的纪念类产品。2017年第一场赛事,这类纪念品销售额近1万元,6月和9月的泛珠赛就以单场30%的幅度上升。”2018年春季赛结束,泛珠赛的掌门人陈信中又在微信中告诉记者:这个赛季的产品销售额超3万。

“赛道英熊”就像一个魔方,在整合赛事的同时,在商业开发上也变换出了多种模样。

赛车娱乐 “沉浸式拓展”

“如果车头打滑,不要急踩刹车,要慢慢松掉油门,同时将方向盘往打滑的方向打,不要过猛,等前轮恢复转动时,立即打回方向盘,同时小加油门。”

在后场商业区,由华龙赛车创始人、知名赛车手苏华龙创建的(安路)中国,设立的“趣味漂移”体验活动受到了车迷们的欢迎。

体验分汽车、卡丁车两种,每次五分钟,限时内可练习漂移、挑战8字走圈和射龙门。汽车与卡丁车的体验价分别是60元与40元。据苏华龙介绍,从去年泛珠春季赛开设以来,这项“趣味漂移”活动每场都吸引有1、200人参与。

怎么培养并扩大赛车的“核心消费群”,此前组织过OMGRACE绕桩赛、现在又在张罗“盒子赛车”的知名车手韩岳认为,还是要从基础性、趣味性活动上多做文章。“让更多人领略赛车的奥秘,感受沉浸其中的快乐,或许能让参与者群体更庞大、更持久。”韩岳这样认为。






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